Udes koji je uništio karijeru i život velikog šampiona - Sportska sećanja

Udes koji je uništio karijeru i život velikog šampiona

1990, 1991. i 1992. godine šampion kraljevske klase do 500 kubika Moto GP-a bio je Amerikanac Vejn Rejni. Ovaj momak rođen u Kaliforniji na motoru Jamahe posle velike borbe sa Kevinom Švancom i Majkom Duanom, osvojio je tri uzastopne titule, a i 1993. godine vodio je u šampionatu i bio na pravom putu da osvoji novu titulu. Pred trku na stazi u Mizanu imao je u prvenstvu 11 bodova više od drugoplasiranog Švanca, ali će se ispostaviti da će trka u Italiji sve promeniti.
Tog 5. septembra 1993. godine, iako nije startovao sa prvog mesta, posle 9 krugova na stazi „Santamonika“ u Mizanu, Vejn Rejni je vodio u trci. Sve se činilo u tom trenutku idealnim za njega, da bi potom u prvoj krivini 10. kruga pri brzini od oko 190 kilometara na sat Rejni izgubio kontrolu nad svojim motociklom i pao. Tog 5. septembra 1993. godine, iako nije startovao sa prvog mesta, posle 9 krugova na stazi „Santamonika“ u Mizanu, Vejn Rejni je vodio u trci. Sve se činilo u tom trenutku idealnim za njega, da bi potom u prvoj krivini 10. kruga pri brzini od oko 190 kilometara na sat Rejni izgubio kontrolu nad svojim motociklom i pao. U prvi mah se učinilo da udes osim što će koštati Rejnija u borbi za titulu neće nu načiniti veće posledice, jer je izgledao poput mnogih drugih incidenata koji se dešavaju na moto trkama, ali nažalost nije bilo tako.U prvi mah se učinilo da udes osim što će koštati Rejnija u borbi za titulu neće nu načiniti veće posledice, jer je izgledao poput mnogih drugih incidenata koji se dešavaju na moto trkama, ali nažalost nije bilo tako.
Lekarska ekipa je odmah došla do povređenog Rejnija, koji je potom hitno prebačen u bolnicu u Ćezeni, gde su se lekari obratili novinarima: „Povreda nije opasna po život, ali više od toga ne možemo da kažemo.” – bile su prve reakcije lekara. Nažalost, ubrzo su stigle potpune informacije iz bolnice, pa se saznalo da dok je Rejni klizao po pesku koji je služio da uspori pad motociklista, Vejna je njegov motocikl težak preko 280 kilograma udario i to tako da mu je napravio rupu na grudnom košu, probio plućno krilo i uništo šesti pršljen, zbog čega je Rejni istog trenutka ostao paralizovan od grudi na niže. Interesantno je da su stručnjaci za motociklizam tada rekli da ako postoji idealan način da se padne sa motora, da je to tako kao što je pao Vejn Rejni tog dana u Mizanu, ali je on imao nesreću da mu je motocikl naneo povrede koje su mu uništile karijeru, ali i život.
„Kada sam video da ću pasti u prvom trenutku sam pomislio, prokletstvo, izgubio sam šansu za titulu. Dok sam padao osetio sam u jednom trenutku udarac, a onda sam se zaustavio i osetio da imam ogromnu rupu na grudima. Tada sam pomislio, koliko god da sam povređen, ako mogu da ustanem biće u redu, ali je onda i pre nego što su stigli lekari bol počela da se širi i tada sam znao da mogu i da umrem, što me je uplašilo. Nikada nisam u vožnji želeo da povredim sebe ili druge motocikliste, ali ako hoćete da budete šampioni, morate da vozite brže od ostalih i da više rizikujete od njih i ja sam radio to kako bih imao rezultate. Nikada neću prihvatiti kako se sve odigralo, ali sam morao da se prilagodim novoj situaciji i to mi je bilo najteže. „Kada sam video da ću pasti u prvom trenutku sam pomislio, prokletstvo, izgubio sam šansu za titulu. Dok sam padao osetio sam u jednom trenutku udarac, a onda sam se zaustavio i osetio da imam ogromnu rupu na grudima. Tada sam pomislio, koliko god da sam povređen, ako mogu da ustanem biće u redu, ali je onda i pre nego što su stigli lekari bol počela da se širi i tada sam znao da mogu i da umrem, što me je uplašilo. Nikada nisam u vožnji želeo da povredim sebe ili druge motocikliste, ali ako hoćete da budete šampioni, morate da vozite brže od ostalih i da više rizikujete od njih i ja sam radio to kako bih imao rezultate. Nikada neću prihvatiti kako se sve odigralo, ali sam morao da se prilagodim novoj situaciji i to mi je bilo najteže. Teško mi je što nisam nastavio da se trkam, ali mi je mnogo teže što više nemam normalan život.“ - rekao je mnogo godina kasnije za medije o svom udesu, ali i celokupnoj karijeri i životu, Vejn Rejni.Teško mi je što nisam nastavio da se trkam, ali mi je mnogo teže što više nemam normalan život.“ – rekao je mnogo godina kasnije za medije o svom udesu, ali i celokupnoj karijeri i životu, Vejn Rejni.
Udes Vejna Rejnija nije samo uništio njegovu karijeru, već je imao veliki uticaj i na karijeru njegovog velikog rivala Kevina Švanca, sa kojim je Rejni vodio velike bitke i pre legendarnih borbi u kraljevskoj klasi Moto GP-a. Švanc, koji je na kraju te sezone u odsustvu Rejnija osvojio svoju jedinu titulu u Moto GP-u, naredne sezone je mučio muku sa povredama, da bi onda početkom 1995. godine posle razgovora sa Rejnijem i zbog svega što se desilo njegovom kolegi, a iz straha da i on ne doživi sličnu sudbinu, potpuno iznenada odlučio da okonča karijeru i nikada više ne nastupi ni u jednoj motociklističkoj trci.
Kako je izgledao pad Vejna Rejnija u Mizanu, koji mu je uništio karijeru i život, ali i imao veliki uticaj na druge vozače u Moto GP-u, možete se podsetiti na snimku koji je pred vama.

Related Post

Author: Miloš

Share This Post On

Submit a Comment

Ваша адреса е-поште неће бити објављена. Неопходна поља су означена *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.

Share This