Kada se ljubiteljima Američkog fudbala pomene autobus, njihova prva asocijacija je Legendarni raning bek Džerom Betis, najviše poznat po nadimku autobus. Džerom Betis je bio atipični raning bek, koji je sa svojih 180 centimetara i skoro 120 kilograma bio jedinstvena pojava među raning bekovima.
Posle sjajne karijere na Notrdam koledžu, Džerom Betis je u NFL ligu ušao 1993. godine kada je izabran kao deseti pik na draftu od ekipe Los Anđeles Remsa. Već u prvoj sezoni u NFL-u Betis je zablistao i oduševio ljubitelje američkog fudbala širom planete. Pretrčao je skoro 1500 jardi, osvojio je najviše prvih dauna, imao najviše trčanja preko 10 jardi od svih trkača u ligi i time zaslužio priznanje za ofanzivnog rukija godine. I u drugoj svojoj sezoni u NFL-u Džerom Betis je pretrčao preko 1000 jardi, ali ni to nije bilo dovoljno da Remsi ostvare zapaženiji rezultat, pa je na klupi Remsa došlo do promene trenera. Ekipu koja je između te dve sezone prešla iz Los Anđelesa u Sent Luis je preuzeo Rič Bruks koji je igru Remsa zasnivao na dodavanjima, pa je Betis tu sezone završio sa pretrčanih tek nešto preko 600 jardi. Na kraju sezone Bruks je popularnom “Autobusu“ ponudio da napusti mesto raning beka i pređe na poziciju ful beka ili da bude trejdovan, Betis je bez razmišljana odabrao ovo drugo, smatrajući da može još puno toga da pruži na poziciji raning beka i nije pogrešio. 20. aprila 1996. godine Džerom Betis je u zamenu za nekoliko pikova sa narednih draftova trejdovan u Pitsburg Stilerse, gde će potpuno zablistati u narednoj deceniji.
Svaku od prvih šest sezona u Stilersima, Betis je završio sa istrčanih preko 1000 jardi a 1997. godine je pretrčao 1665 jardi, što je za 26 jardi manje od rekorda Stilersa. Rekord bi sigurno bio oboren, da je Džerom Betis nastupao u zadnjem meču regularne sezone za Pitsburg, ali zbog toga što su Stilersi već bili obezbedili mesto u doigravanju, Betis je tog dana dobio zasluženi odmor. Tokom 2001. godine Betis je doživeo težu povredu, koja će ga udaljiti od terena na skoro godinu dana, a po povratku Betisu je dodeljena uloga rezerve na mestu raning beka. 2004. godine u jednoj od najboljih sezona Pitsburg Stilersa u istoriji, kada su završili regularan deo sa skorom 15-1 na mestu raning beka su neprikosnoveni bili Djus Stejli i Džerom Betis. Ove dve gromade od ljudi su te sezone kombinovano pretrčali skoro 2000 jardi i imali 14 tačdaunova. Djus Stejli je tu sezonu započeo na mestu startnog raning beka, ali je posle njegove povrede polovinom sezone, to mesto pripalo Betisu, koji je u narednih 8 mečeva čak 6 puta pretrčao preko 100 jardi. Ipak, i pored sjajne regularne sezone, Stilersi nisu uspeli da dođu do Superboula, pošto su u finalu AFC konferencije poraženi od svojih velikih rivala Nju Ingland Patriotsa.
Narednu sezonu tada već tridesettrogodišnji Betis je započeo kao rezerva novom raning beku Stilersa Viliju Parkeru i kao neko ko je bio zadužen za kratka trčanja. I pored toga, Betis je te sezone odigrao dva meča za pamćenje. Prvi u Pitsburgu protiv Čikaga, kada je pretrčao 101 jard i postigao dva tačduana a ono što se posebno pamti sa tog meča je spektakularan tačdaun koji je Betis postigao po jakom snegu tako što je prosto „pregazio“ sjajnog odbrambenog igrača gostiju Brajana Urlahera i ušao u end zonu.
Drugi meč koji se posebno pamti je susret zadnjeg kola regularne sezone protiv Detroit Lajonsa, kada je Betis sa 3 tačdauna doneo pobedu Stilersima i samim tim mesto u doigravanju u ispostaviće se svom poslednjem meču u regularnoj sezoni u karijeri. Bio je to ujedno i poslednji meč Betisa na stadionu “Hajnc Fild” u Pitsburgu, a kada ga je trener Bil Kauer izveo iz igre tokom poslednje četvrtine, navijači su sa terena ovacijama ispratili jednu od najvećih legendi Stilersa, Džerom “Autobus” Betisa.
Pred plej of 2005. godine, Stilersima nisu predviđane velike šanse za uspeh, ali nisu se “Čelični” iz Pitsburga obazirali na to. Prvo su u vajldkard meču rutinski u Sinsinatiju dobili Bengalse (posle tog meča legendarni kvoterbek Stilersa “Big” Ben Roetlsberger je izjavio da će ekipa učiniti sve da dovede Betisa do Superboula u njegovom poslednjem napadu na Vins Lombardi trofej), da bi potom posle velike borbe savladili Koltse u Indijanapolisu. Taj meč će se pamtiti po famblu Betisa pri vođstvu Stilersa 21 : 18 na nešto više od minut pre kraja, bio je to jedini njegov fambl te sezone, koji na kraju nije skupo koštao Pitsburg. U finalu AFC konferencije Stilersi su gostovali u Denveru, a pre meča Betis se obratio saigračima rečima “Samo me odvedite u Detroit (mesto odigravanja Superboula te godine.” I ispunila se želja Betisu, Pitsburg je dobio meč sa 34 : 17, a Betis je na tom meču istrčao 40 jardi i postigao jedan tačdaun. Stilersi su dominirali u Superboulu XL i slavili protiv Sijetla sa 21 : 10 u poslednjem meču u karijeri Džerom Betisa. Upitan posle meča da li je to bio njegov poslednji meč, Betis je izjavio: “Bilo je ovo neverovatno putovanje. Igrao sam meč za titulu i pobedio. Mislim da će Detroit biti poslednja stanica ‘Autobusa’.”
Osim sjajne igre karijeru Džerom Betisa su obeležila i dva neverovatna događaja. 1998. godine u meč na “Dan zahvalnosti” sastali su se Detroit Lajonsi i Pitsburg Stilersi. Meč je otišao u produžetak, a predstavnik Stilersa na podbacivanju novčića koje je odlučivalo ko će imati posed lopte u produžetku je bio Betis. Džerom se odlučio za “pismo“, ali je sudija pošto je novčić pao na “pismo“ rekao da se Betis odlučio za “glavu“ i dodelio posed lopte Detroitu, posed iz kog su Lajonsi poentirali i na taj način trijumfovali u meču. ESPN je tu grešku sudije svrstao u 10 najvećih grešaka sudija u američkim sportovima svih vremena, a posle tog meča je u NFL-u promenjeno pravilo o podbacivanju novčića. Za Džeroma Betisa se vezuje i možda najbizarnija statistika jednog igrača u nekom NFL meču. Naime, na otvaranju sezone 2004. godine, Džerom Betis je imao 5 trčanja za ukupno 1 jard, ali je iz tih trčanja postigao neverovatna 3 tačdauna, odnosno 18 poena.
Zbog svoje neverovatne pojave voleli su ga navijači širom planete, jedan od najboljih raning bekova svih vremena, jedinstveni i nezaboravni – Džerom “Autobus“ Betis.